Depois de rumores por um tempo, parece que o Corvette C8 Z06 finalmente entrará em pré-produção para estar disponível em meados de 2022. Não é de admirar que a Chevrolet esteja demorando para fazê-lo funcionar, já que o C8 Z06 terá um flat V8. Plano, naturalmente aspirado de 5,5 litros derivado do carro de corrida C8.R do Corvette.
Isso fornecerá mais de 600 cv com a palavra de que a carroceria agora será mais larga do que os modelos conceituais. Parece que este modelo do C8 pode ser o melhor até agora.
Após a apresentação e posterior pouso do novo Corvette C8 e seu motor central sem precedentes, especulamos muito sobre como essa nova fórmula será transferida para as versões mais esportivas do genuíno carro esportivo americano, seja em sua versão ZR1 possivelmente novamente mais extrema , do qual já falamos há algum tempo, ou no mais popular Z06 que é chamado para ser o próximo passo dentro do Corvette. A verdadeira aposta da marca americana em olhar com armas de sobra nos grandes supercarros europeus de motor central.
Um modelo que depois de mais de um ano após seu primeiro avistamento nas colinas da Califórnia parece estar muito perto de pousar, como a própria Chevrolet nos mostrou com um primeiro teaser do modelo em forma de vídeo que nos permite ouvir em detalhes. O uivo agudo de seu novo motor V8 de virabrequim plano e que também nos mostra que esta versão melhorada do C8 será revelada no final de outubro deste ano.
Em suas últimas aparições, a versão mais esportiva do novo C8 (com a permissão de um hipotético ZR1) ainda tinha uma densa camada de camuflagem que mal nos permite ver seus detalhes, mas nas imagens que nossos espiões acabam de nos enviar tem perdeu um pouco da camuflagem, exibindo uma postura muito mais musculosa com pneus mais largos do que os da Stingray (o espécime fotografado monta uma Michelin Pilot Sport Cup 2R nas medidas 345/25 ZR21 na parte traseira e 275/30 ZR20 na frente) que são certamente acompanhado por pneus de fibra de carbono mais leve. As notáveis melhorias aerodinâmicas e de suspensão também devem formar um rival muito mais ameaçador para os supercarros mais famosos da Europa.
Todas essas e muitas outras melhorias que já imaginamos neste render que leva o artigo e que mostra claramente um Corvette C8 muito mais ameaçador e atlético com para-choques mais agressivos, até bastante semelhantes aos do Corvette C8.R de competição, alguns passos rodas estendidas, grandes entradas de ar, saias mais esportivas e um difusor otimizado e spoiler traseiro dos mais marcantes. Todos esses detalhes parecem estar presentes nas últimas imagens a que nos referimos.
Como já vimos em suas diferentes aparências, a grande estrela deste novo Corvette Z06 2023 será um motor que, ao contrário do C8 básico, será um V8 de 5,5 litros com virabrequim chato, baseado no usado pelo novo Corvette C8. R para competição, e isso novamente será totalmente atmosférico. Longe de detalhes técnicos, esta configuração do V8 significa que podemos desfrutar de uma melodia intensa e nítida a cerca de 9.000 rpm que já pudemos provar nos diferentes vídeos oficiais ou de caça do supercarro americano e que também chegará acompanhados de pelo menos 600 hp de potência.
Essa hipótese começou a se tornar mais viável depois que ele já havia caçado outro protótipo do Corvette Z06 em janeiro de 2020, enquanto escalava uma estrada de montanha fora de San Diego, Califórnia. Mais tarde, nossos colegas da C&D USA puderam pegar algumas das manobras que a Chevrolet vinha realizando na General Motors direto norte-sul em suas instalações de teste em Milford, Michigan (Estados Unidos), com uma cópia que nos permitiu ouvir um Melodia mais alta e mais suave graças a um virabrequim V8 plano como os usados pela Ferraris por exemplo.
Espera-se também que este V8 «flat» de 5,5 litros seja o mesmo que equipará a futura versão híbrida plug-in e ZR1, só que nestes dois casos também contará com o auxílio de turboalimentação, no caso do ZR1 com dois turbos que permitirão obter uma potência total que será em torno de 800 cv e no caso do híbrido até se fala que com a mesma fórmula adicionar um motor elétrico equipado na frente pode chegar a 1.000 cv.
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